车圈也玩降维打击?凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L

2020-7-21 有为人士

车圈也玩降维打击?凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L

  降维打击一词出自中国科幻作家刘慈欣的小说《三体》中,字面意思是从三维空间降至二维进行攻击。简单举例的话就好比跆拳道世界冠军和跆拳道兴趣班教练比武、米其林3星餐厅主厨和沙县小吃厨师PK、亦或者李佳琦和姚明比拼带货能力等等。如果用降维打击的思路去做产品,那么消费者必然会乐开花。今天的主题就是手里有40万元,凯迪拉克XT6和奥迪Q5L都能买,哪款值得入手?亦或者说凯迪拉克XT6的降维打击真的有效吗?

车圈也玩降维打击?凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L 外观对比 车圈也玩降维打击?凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L 车圈也玩降维打击?凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L 车圈也玩降维打击?凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L 车圈也玩降维打击?凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L 车圈也玩降维打击?凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L 凯迪拉克XT6 奥迪Q5L 长(mm) 5056 4765 宽(mm) 1964 1893 高(mm) 1780 1659 轴距(mm) 2863 2908 车圈也玩降维打击?凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L 车圈也玩降维打击?凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L 内饰对比 车圈也玩降维打击?凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L 车圈也玩降维打击?凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L 车圈也玩降维打击?凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L 车圈也玩降维打击?凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L 车圈也玩降维打击?凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L 车圈也玩降维打击?凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L 车圈也玩降维打击?凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L 车圈也玩降维打击?凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L 车圈也玩降维打击?凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L 车圈也玩降维打击?凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L 配置对比 2020款 28T 七座四驱风尚型 2020款 40 TFSI 荣享时尚型 厂商指导价格 40.97万元 41.58万元 车道偏离预警 √ × 车道保持 √ × 交通标识识别 √ × 前雷达 × √ 陡坡缓降 × √ 感应行李厢 × √ 远程启动 √ × 全液晶仪表 × √ 主动降噪 √ × 座椅材质 仿皮 真皮 音响 BOSE 原厂 自适应远近光 √ × 转向辅助灯 √ × 隔音玻璃 √ × 内后视镜自动防眩目 × √ 感应雨刷 × √ 车内PM2.5过滤 √ ×

  在配置对比环节中,由于这两款车型并不是高配,所以并没有展现出过多的项目,不过个别地方依旧可圈可点。首先,凯迪拉克XT6在对比中略微出色于奥迪Q5L,包含了车道偏离预警、车道保持这样的主动安全配置,以及多层隔音玻璃、主动降噪、PM2.5过滤、BOSE音响这样的舒适性配置。奥迪Q5L则是在一些基础性配置上表现不错,比如真皮坐椅、感应行李厢、全液晶仪表等。

动力对比 车圈也玩降维打击?凯迪拉克XT6对比奥迪Q5L

  总结:如果你准备购买一款40万左右的SUV车型,我觉得本文中对比的这两款车非常合适。首先来自豪华品牌第一梯队的奥迪Q5L不需要我再为其铺垫,不管是品牌、配置还是空间,在它这一级别的综合素质都很高。但无奈我们今天聊的是降维打击,来自第二梯队的凯迪拉克XT6,与奥迪Q5L存在价格上的重叠,优势自然更加明显。其次,大了一号的车身,给予了消费者6座或7座两种座椅布局选择,另外配置上的表现也是可圈可点。最后一句话总结今天的对比:看品牌,买Q5L;看实用性,买XT6。

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